如果你已经购置了汽车的话，那么在即将到来的炎炎夏季，就一定要对汽车内的空调多加维护和检测了。一般的驾驶人员对于汽车空调的维修与检测都是比较陌生的，那下面我们就来看看汽车空调维修与检测方法都有哪些，也了解一些汽车空调维修与检测注意事项都有哪些。接下来，请大家跟随京乐企服小编一起了解更多吧！

　　

　　汽车空调维修与检测方法

　　

　　1、汽车空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

　　

　　2、如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。

　　

　　3、如果抽加冷媒后仍然有异响，而异响位置位于压缩机附近，可能为压缩机内部机械结构损坏。如果一段时间后异响复发，且异响位置位于中控台内部，则多是因干燥瓶效率降低所引起。

　　

　　4、当驾驶员打开空调时，会从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体，这些气体是气化后的冷媒。出现这种情况，是因中控台内部的蒸发器出现泄漏，这时就要更换中控台内部的空调蒸发器了。

　　

　　汽车空调维修与检测注意事项

　　

　　1、非专业人员，请勿自行拆卸修理空调系统。维修时，应将车辆停在水平场地处于停车状态，或变速器处于空档位置、启动驻车制动器，其他人员应远离车辆或作业现场，无论发动机是否运转，本系统一直处于带压状态，决不可对已充注制冷剂的系统进行加热。

　　

　　2、人体与液态制冷剂直接接触会导致冻伤，手、脸等裸露皮肤的部位请勿靠进制冷剂；释放/加注制冷剂时，必须佩带护目镜；调试场地禁止吸烟或有其它火源出现，因为制冷剂遇热会发生反应，吸入后会导致人员伤害；在无专用设备的情况下不要试图将制冷剂放回制冷剂罐，有爆炸危险，空调系统使用的制冷剂为R134a，充注时必须先辨认清楚，切不可充入其它型号制冷剂。

　　

　　3、在潮湿地区或阴雨天气调试制冷系统时，应该采用三次重抽真空(即充注制冷剂后再抽真空反复三次。若条件不具备，抽真空时间要保证1h以上；干燥过滤器应在一切工作完成后接入系统，以免吸收空气中的水分，影响吸水性能。

　　

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